规章制度的执行需要依靠相应的管理和监督机制，确保规定的有效实施和落地。规章制度范文的内容包括了制度的基本要素和主要条款，希望能给大家提供一些参考和思路。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇一

1、出车前检查水、油状况。

2、检查车身广告。

3、检查车辆所载商品是否完好，并保证人员、商品在途中的安全。

4、增强防盗防抢安全意识。

（二）、出车前货单对照确认。

出车前认真核对商品与出货单，回货单是否一致。

（三）、途中安全行驶；认真遵守交通规则。

（四）、停车要安全；

1、停车时不能影响正常交通，下车要锁好车门。

2、按时到岗，及时送货，不松懈出车。

3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶，损坏货物，按价赔偿。

（五）、车体清洁；

定期对车体内外完全清洁，禁止脏乱有异味，违者严正考核。

（一）、仪表整洁；

1、穿着干净整洁。

2、车身干净、清洁，无污渍。

3、对订货客户送货要及时；

4、途中耽误不能及时送货，要和公司取得联系，方便公司另行派车。

（二）、礼貌服务；

1、对顾客的抱怨要有耐心倾听，做好解释工作。反之造成投诉的每次考核。

50元。

2、做好客情，按规定及时调换货。

3、收集竞品终端信息并及时上报。

4、要保证终端定单的及时准确送达，端正服务态度，提高服务质量。

5、对终端店已下架产品要及时按调货单调回，并及时与终端店交接补充新货，未能及时按单调货的，除要承担临期产品个人购买的责任外，加倍考核。

6、与终端店往来中严禁发生乱赊欠行为，如因乱赊欠行为而被投诉者，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

7、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实，严禁发生模糊价格行为，如因以上原因被投诉的，每次考核50元。情节严重并造成影响或后果的，数倍考核。

（一）、对每天的工作行程做好记录，确保各项数据的真实性，不得可以更改原始数据，否则，每次考核100元。

1、认真填写汽车使用记录，及时准确上报主管人员。

2、对车辆行驶状况做好记录，及时检查，保证车辆行驶安全。

3、维护公司利益，勇于揭发或及时制止可能对公司造成损害的行为。

（二）、对顾客提出的建议做好记录；顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回库后交专职领导。

对领导的安排要绝对服从。

1、不得无故拖延送货时间或拒不送货。

2、上班时间不私自无故外出送货。

3、对领导安排的工作有异议，要在工作完成后向上级汇报。

4、任何时候，司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费，并加倍考核。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇二

第一条为加强车辆管理，保证工作用车，保障行车安全，提高车辆使用率，特制定本办法。

第二条。

公司办公室为公司车辆管理部门，负责司机班的日常管理和协调。

第二节车辆调度。

第三条。

坚持公车公用原则，所有用车必须由办公室或指定人员统一安排，特殊情况公司级领导可直接安排驾驶员，但驾驶员必须向办公室汇报。

第四条。

未经公司总经理批准，驾驶员严禁借车给他人使用，否则，造成一切后果及损失由司机个人负责。

第五条。

未经批准，驾驶员或公司其他员工不得用公车办私事。

第三节车辆日常管理。

第六条。

公司办公室指定驾驶员负责分管车辆，驾驶员对分管车辆的安全状况负责，确保运行车辆具有完整地安全保障。公司办公室将定期对驾驶员分管车辆进行重排。

第七条。

司机班考勤由办公室负责记录并抽查。驾驶员应按《司机班值班表》安排夜班和周日值班，擅自脱岗者按照第二十四条第三款进行处理。（如当值驾驶员正在执行出差任务，其夜班或周日值班将按顺序由下一驾驶员顶替）。

第八条。

驾驶员应随时确保车身外观清洁干净。车内应保持整洁，不得零乱堆置杂物。

第九条。

驾驶员应严格执行车辆保养规范，认真做好五查工作（查机油、查水温、查异响、查刹车、查油量），利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。发现问题应及时上报并安排维修。

第十条。

车辆维修保养费一次性发生费用金额500元以下的，分管司机应征得办公室同意后安排修理；金额在500元以上的，应报请总经理同意后安排修理。

第十一条。

车辆实行单车定点维修、保养、保险。如遇特殊情况，需报请总经理同意后方可在其他维修处进行维修和保养。

第十二条。

车辆按指定地点停放，无特殊情况车辆不准在外过夜或停放在其他地方。

第四节驾驶员行车管理。

第十三条。

严格遵守公司劳动纪律，服从安排。驾驶员无出车任务时应在公司。

待命，接到出车任务不得借故拖延或无故推诿。如遇特殊情况，公司办公室有权指派驾驶员驾驶指定车辆，驾驶员不得以任何借口推诿。驾驶员接受出车任务后，驾驶员应做好行车记录，行车记录应包括：行车时间、行车路线、行车里程、用车单位或个人等。驾驶员完成出车任务后，派车单应由用车单位或个人签字证明。无证明人、无行车路线的派车单不予核算里程。

第十四条。

驾驶员在工作期间不得以任何理由饮酒，严禁酒后驾车。驾驶员须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，不违章开车，不疲劳驾车，确保行车安全。因个人行为造成违章罚款或引发事故的的，责任自负。

第十五条。

注意保持良好的个人形象，服装整洁卫生、言行得体大方，对待乘车人员要热情、礼貌。

第十六条。

妥善保管分管车辆的所有资料，不得遗失。按期做好分管车辆年审和个人驾驶证年审工作。

第十七条。

严格遵守公司保密制度，不擅自传播乘车人员的谈话内容。第十八条。

全体驾驶员（含休假、调休）须保证24小时通讯畅通。

第十九条。

车辆发生交通事故，驾驶员应迅速向公司报告，按《道路交通安全法》等相关规定和程序积极配合交警妥善处理，及时通知投保的保险公司，有伤者应及时送到医院进行救治。

第五节费用管理。

第二十条。

车辆发生的维修保养费、油费、洗车打蜡费、停车费、年检费、保险费，根据实际情况由办公室核准后，报公司总经理批准据实报销。

第二十一条车辆加油时，应索取记录有公司名称的加油小票，未按规定开具的发票或未注明事由的，公司不予报销。

第二十二条出差车辆的路桥费实行实报实销，驾驶员应注明事由。

第六节奖惩。

第二十三条驾驶员全年安全行车，未出交通事故，公司将给予其特别奖励。第二十四条出现下列情况的，将对驾驶员进行以下处理：

1、私自借车给他人使用的，发现一次扣200元。

2、未经批准私自出车的，发现一次扣100元。

3、违反公司劳动纪律的，发现一次扣50元。

第七节附则。

第二十五条本制度经总经理批准后，自公布之日起实行。

集团办。

2013年7月29日。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇三

3、加气时车上司机和其他人员要自觉下车；

4、严禁汽车加气时不熄火、不关闭音响和车灯等电气装置；

5、撬车出现故障时，应转移到站外请专业人员维修，严禁在站内维修；

6、在站区内严禁进行可能产生火花的任何操作；

9、驾驶车辆要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法规的规定，遵守交通信号和交通标志标线，集中精力、注意观察和准确判断路面情况、谨慎驾驶，正确把握选择驾驶动作，文明驾驶、礼貌行车、确保安全。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇四

为进一步加强公司车辆管理工作，理顺用车秩序，更好地提高车辆使用效率，降低费用，减少开支，根据“安全、便捷、降耗、增效”的原则，结合公司实际情况和以往经验，特制定本规定。

1、认真贯彻执行“安全第一”的方针，部门主要负责人对本部门驾驶人及车辆交通安全负领导责任，坚决杜绝本部门人员发生重特大交通事故和人身伤亡事故。

2、所有驾驶人应严格遵守交通法规和有关规章制度，礼貌行车，谨慎驾驶，严禁酒后驾车和无证驾驶，杜绝行车责任事故。

3、部门主要负责人要协助车管部门宣传交通安全知识，及时向车管人反馈所管辖范围驾驶人、机动车的相关信息。

4、所有驾驶人应按时参加公司组织的各种安全学习、年审等活动，因工不能按时参加者由部门负责人报分管领导同意，否则按公司有关规定处罚。

5、服从命令听从指挥，积极完成任务，不违章，对于危及行车安全的违章指挥，应讲明道理坚决杜绝。

6、专职驾驶员继续实行“红旗车”驾驶员安全行驶奖励规定。

1、公司职工考领驾驶证后，应立即到公司车管负责人处登记备案。驾驶证更换或增驾后应及时重新登记。

2、严格执行公司准驾许可制度，未取得准驾资格不得驾驶公司车辆。

3、积极学习车辆知识，熟悉所驾车辆的技术性能和技术状况，不断提高驾驶技术，努力降低消耗，确保行车安全，提高工作效率。

4、爱护车辆，保证设备完好和随车手续、工具灭火器齐全有效。认真执行出车前、行车中、收车后的“三检查”制度，发现问题及时报告和处理。经常保持车辆整洁和技术状况良好。（“三检查”制度见附件一）。

5、严格遵守劳动纪律，未经领导批准，不准自行选择和改变行车路线，更不准绕路办私事、出私车、谋私利。

6、严格执行值班制度，所有定车驾驶员（含兼职驾驶员）均需按规定参加值班。值班时交接及时、清楚，按时值班。

7、未经公司领导同意，不得驾驶他人驾驶的车辆，也不准私自将自己所驾车辆交给他人驾驶。

8、提高服务意识，讲求服务质量，尽心尽力让用车单位满意，爱护客、货，不发生货差、货损和货物丢失等事故。

9、发生交通事故，必须首先抢救伤员并向交警报案。同时尽快报告部门领导和车管负责人共同予以妥善处理，严禁私自处理，更不得肇事逃逸。

10、公司及各部室所属车辆，必须责任到人，实行专责人制度，专责人要对指定车辆的技术状况和技术性能及维护修理等负责，保持车辆性能良好。

11、专责人对指定车辆的保养、审验、各种费用的交纳、交管部门的处罚负责。

12、专责人必须按期将需要审验的车辆交汽修中心按审验要求作好审验，未按时审验及造成的一切损失由专责人负责。

13、专责人因病或工作调动、退休等不能驾驶负责车辆的，所在部门负责人应及时通知车管负责人办理交接手续，如因专责人或部门负责人未及时办理交接手续的，期间发生的责任纠纷由专责人或部门负责人负责。

1、车管负责人必须对公司所有车辆建立技术档案，对车辆的行驶里程、维护、修理、换件等进行登记，所有车辆所在部室必须服从车管负责人的管理。

2、公司所有车辆上路，必须牌证齐全、有效。专责人应每季度末到汽修中心对负责车辆进行一次技术检验并有检测人签字，不合格的必须进行维修，否则不准上路行驶，公司也不下拨下一季度的车辆所需经费。对不按规定检测且告知无效者，车管负责人将收回其所驾车辆，待检修完毕后方准行驶。

3、公司属车辆的正常保养、维修必须到公司汽修中心进行，需要在外维修须请示车管负责人同意，并将结算单据交车管负责人存档。新购车辆尚在保修期内的可到维修站保养维护，保养维护后必须将结算单据交车管负责人存档。专责人须严格按车辆保养周期保养，保养后由汽修中心登记并在随车保养记录上签字方为一次有效保养，车管人不定时对保养状况进行抽查，未及时进行车辆保养、维修的或两次（含两次）以上未及时参加公司组织的季度检测，大修费用自理。

4、公司车辆使用范围，一般只在指定部室使用，未经公司领导同意不得自行调换。车辆未经公司领导许可不得外借，外借时须由本公司该车驾驶员驾驶，不得单借车辆。

5、严格车辆派出手续，所有车辆均应建立派车、行驶记录，车辆驶离龙南或遇节假日需外出办公时，必须向分管领导报告事由，经分管领导批准后方可行驶，公司领导结合查岗制度对执行情况进行抽查，公安科、办公室对日常执行情况进行检查。

6、公司车辆的购进、卖出、报废的相关手续，由车管负责人统一办理，凡卖出的车辆必须当时过户转走。

7、公司车辆实行燃油定量消耗制度，各部室应根据标准进行考核，做到节奖超罚。

8、公司所有车辆（含私家车）进出厂区必须减速行驶，在厂区必须按规定位置停放，不得妨碍交通。所有公车驾驶员不准开车回家过夜，也不准在公司大院以外的地方过夜（因工出差应有分管领导批示并及时向公安科报告）。（具体规定见附件二）。

9、公司所有车辆的维修必须到公司汽修中心实施。汽修中心应确保维修质量，并按照市场收费标准收费。各部室的车辆维修工时单及更换配件明细表，应送交车管负责人登记，以便车管负责人掌握车辆技术状况。

10、所有车辆必须按规定及时进行一、二级维护，以确保车辆完好率达到95%以上。车辆大修、事故修理、更换轮胎、电瓶等200元以上的部件总成，须经车管负责人检验同意，否则，不准更换。

11、车辆维修出厂时，驾驶员应认真检验，确认维修质量合格方准接车出厂、结算。否则应予返修。

12、任何私车不准以供电公司户籍申领牌、证。公司职工购买车辆、申领牌证后，可到车管负责人处进行登记备案，以便协助办理车辆年审等事宜。车辆转卖后应过户并通知车管负责人注销登记。

13、吊车、叉车等特种车辆操作人必须经过专门培训，持证上岗，操作时必须严格遵守起重操作规程，防止损坏设备和发生伤人事故。

14、任何人不准驾驶公车办私事，也不准驾驶私家车办公事，否则出现任何触及法律、法规等问题后果自负。

1、凡发生下列情况之一的，对责任人处以1000元罚款。

（1）未经领导同意，私自将车辆外借的。

（2）未经领导同意驾驶他人车辆或私自将车辆交给未经准驾许可的人驾驶。

（3）违章指挥，危及行车安全或造成吊装事故的。

（4）驾车肇事，不向领导报告的。

（5）驾车肇事，负主要责任的。

（6）公司车辆卖出不报告、不过户的。

2、凡发生下列情况之一的，对责任人处以800元罚款。

（1）不按规定检查、保养、维护车辆或盲目蛮干、违章操作，造成车辆不正常损坏的。

（2）不按规定进行车辆季度检测、保养，没有保养记录本的。

（3）未经领导同意，私自进行经营活动的。

（4）私车申领供电公司户籍牌、证的。

（5）倒卖车辆燃油或将燃油送人、私用的。

3、凡发生下列情况之一的，对责任人处以500元罚款。

（1）未经领导同意自行改变行车路线和出私车、办私事的。

（2）未经领导同意，开车回家过夜或在公司办公区以外的地方过夜的。

（3）未经领导同意，自行维修车辆更换部件总成的。

（4）丢失车辆行驶证、附加费本、营运证、维护卡等车辆手续其中之一的。

（5）丢失随车工具、设备的。

（6）造成车载货物损坏、丢失的。

4、凡发生下列情况之一的，对责任人处以300元罚款。

（1）交接班不清楚，耽误值班或无故不值班的。

（2）车辆在厂区内不按规定位置停放、妨碍其他车辆通行的。

（3）不按规定进行车辆“三检查”制度，驾驶故障车上路，影响工作的。

（4）驾车肇事，负同等责任的。

（5）无故不参加车辆季检、年审的。

（6）驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的。

5、对违反1-4条之规定，造成公司财产损失的包赔损失，视情节轻重酌情处理。

6、特别处罚。根据公司《管理工作规范》补充规定，严禁酒后驾车。一经发现或被举报查实，属班组长以上人员的，解聘其职务；属管理岗位人员的，调离其现工作岗位；其他人员，下岗培训六个月，下岗培训期间按公司相关规定发给生活费；属农电工、短期合同工、临时工的，一律解除劳动合同。

1、乘车人员要自觉遵守《道路交通安全法》的有关规定，争做文明乘客。

2、乘车时，乘客要坐稳扶好，听从驾驶员指挥系好安全带，不得将身体的任何部位伸出车外，车未停稳不准上下车，不准私自开启车门，待车停稳后先下后上，不准强行上下车。

3、赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者和传染病患者以及无成年人带领的七周岁以下儿童，不准乘车。

4、车厢内禁止吸烟，不准随地吐痰或向窗外乱扔杂物。

5、行车中不准与驾驶员闲谈及其他妨碍驾驶操作的行为。

6、严禁携带易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品或其他有碍乘客安全和健康的物品乘坐公共汽车，如汽油、酒精（乙醇）、液化气、天氖水、硫酸、鞭炮、未经包装的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污秽物品。

7、乘车人应注意保管随身物品，下车时及时带走避免遗漏。

8、车辆发生危急情况时，应服从驾驶员安排，及时疏散。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇五

3、禁止超员、超载、超速、超长、超宽、超高驾驶车辆；

5、建立用车台账、加油台账，规范用车流程；

6、相互监督并举报，杜绝违章事故发生；

7、遵守交接班制度，认真填写车辆运行记录。

（1）派车原则。

市内公务派车由办公室指派，省内公务派车须经主管副总批准，100公里以上由总经理批准，使用总经理的专用车须经总经理同意。

（2）建立用车台账。

a、办公室必须建立用车台账，车辆使用前须将车里程表数一一进行登记造册。

员出车登记表上登记出车起始里程、出车地点及事由并签字。

c、办公室设置用车通知单和用车登记表。市内用车者在登记表签字；出城用车由用车者填写用车通知单，按程序审批后驾驶员才可出车。

（3）加油、加气的规定。

a、主管副总、财务总监、办公室主任和驾驶员根据车况、车型共同制定每百公里耗油/气标准。

b、财务室凭用车通知单和行车登记表按月结算耗油/气量。

c、实行专车专卡，财务室按实际出车里程和核定的耗油量计发各车的油卡，并设立各车用油台账。无加油卡时须索取发票，并登记加油/气量，当前里程，时间等数据。

（4）车辆维修。

a、驾驶员对自己驾驶的车辆要经常检查，发现问题及时处理。无法解决的必须到指定的厂家维修。

b、由主管副总、财务总监共同联系汽车修理厂家，并约定先修车后付款的合同原则，修理厂家每月凭驾驶员签字的维修清单来矿结算付款。

c、车辆需要更换单件在1000元以上的配件或进行大修时，必须填写申请表，经主管副总审查，报总经理批准后实施。

d、凡被更换的废旧配件如数回收。由负责回收人员出具证明后新购配件才能报销。

e、严禁驾驶员出售油料和配件或多报修理费，违者处同等金额三倍的罚款，严重者直接勒令离职。

（5）奖惩方法。

a、对节约限定油料者，奖节约油额的50%；超过定量油料时，由驾驶者承担多耗油料的50%；实行季度结算制。

b、驾驶员必须按指定地点出车，如地点变动，由用车者补办相关手续。严禁擅自出车，违者罚款100元。

c、驾驶员酒后开车者，除承担相应法律责任外，每次罚款300元，交给他人酒后驾驶每次罚款500元。

d、出现交通违章，如因主观原因由驾驶员承担相应责任与罚款。e、发生安全事故，驾驶员负主要责任时，按事故损失的20%承担赔损责任。

f、对全年安全出车330天（不含修车）以上，且又无主观违规行为的驾驶员，每人奖励20xx元。

4、严禁随意利用公车办私事，或帮他人办私事，发现以上行为罚款50元每次；

5、一般情况下必须使用加油卡进行加油，加油卡余额不足了应及。

时通知冲卡。特殊情况用现金加油必须开发票并且在发票上注明原因；

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇六

3)申请计划上级主管部门审核批准后,按批准的名称、型号、规格、数量订货采购。

(2)机械设备购置的资金来源。

企业实现技术装备,资金来源是一个重要的前提条件,在设备购置程序中,落实财务对购置款源的支付保证,是首先必须考虑的。

l)工程预算所列的技术装配费;。

2)企业按规定留用的固定资产折旧资金(含大修理基金的结余部分);。

3)企业利润中的生产发展基金。

(l)不论是新购置机械,还是对原有设备的技术改造和改装所装配的机械设备都应遵循技术上先进、生产上适用的总原则。在探讨装备方案时,必须综合多方面因素进行分析比较,并考虑以下要求:。

3)选购设备要考虑到整机性能,还要考虑维修配件来源;。

4)装备机械必须适应施工作业条件,在产量、质量和进度方面满足施工要求。

(2)机械设备的技术改造及改装,对现有老旧的机械设备进行技术改造,是加快设备更新步伐的重要措施,具有投资少、收效快等优点。技术改造和改装应遵循如下原则:。

2)要考虑需要和可能,资金和机械设备配件供应来源、技术准备等;。

3)要按照技术先进、使用可靠的原则有计划地进行。技术改造方案、资料和施工图纸必须事先提出,经有关人员审核,报上级审批后方可实施。改造完成后经验收合格、有关资料应列人技术档案。

(3)设备改造和改装应进行以下审查:。

1)经济可行性审查。提出比较资料及综合比较方案;。

2)技术可行性审查。对引用技术是否成熟,改造改装的实施步骤及能力提出论证。

(l)对整机装运的新购机械设备,应进行运输质量及供货情况的检查。对有包装的新购设备,应检查包装是否受损;对无包装的新购设备则可直接进行外观检查及附件、备品的清点。若发现新设备已有较大损伤,应做好详细记录,并尽快与运输部门或供货厂方交涉处理。

(2)对解体装运的自组装设备,对总成、部件及随机附件、备品进行外观检查后,应尽快组织「_地组装并进行必要的检测试验。

(3)工地交货的机械设备,应由制造厂在工地进行组装、调试空运载和生产性试验,自检合格后才提请订货单位复验。试验项目及要求按合同规定进行。施工企业最好直接参加厂方的自检过程,待验收全部合格后、才能签署验收。

(4)调拨的旧设备的测试验收,应基本达到'完好机械'的标准。

(5)重要关键性的大型设备应由总工程师或总机械师为首的鉴定小组进行试验验收。

(6)一切随机原始资料、自制设备的设计资料、图纸、测试记录、验收鉴定结论等应全部清点、整理归档,作为技术档案的必备内容。

(l)机械设备检查是全面性检查活动,检查的目的是发现问题,及时纠正;交流经验,表彰先进,提高机械管理水平。检查要注重实效。总公司每年组织一次,分公司每半年一次,基层每季一次。把完好设备标准的评比工作与设备检查结合起来进行。

(2)设备检查的主要内容。

l)机械管理工作,职工思想教育;。

2)管理机构,人员配备,规章制度的建立与执行情况;。

3)主要机械的使用、保养、修理情况及三率指标完成情况;。

4)技术档案及资料的管理、使用情况;。

5)技术培训考核、操作证制度的执行情况;。

6)维修计划的执行,修理质量和配件管理情况;。

7)完好设备标准竞赛的实际成效。

(l)机械设备保养是进行清洁、紧固、润滑、调整、防腐、修换易损零件,使机械设备保持良好状态的一系列工作,减少机械磨损、延长机械使用寿命、提高机械完好率、保证安全生产的主要措施。必须贯彻'养修并重,预防为主'的原则。

(2)机械设备保养的要求。

l)处理好保养与施工生产的关系。在安排施工任务时,要留有机械保养时间;保养作业尽量利用业余和节假日进行,以缩短保养停机时间,减少对施工生产的影响。2)制订并严格执行保养规程。操作人员进行保养作业要明确分工,各负其责。

3)对操作人员进行思想教育和技术培训。培养爱机习惯,熟练掌握保养技术知识。

4)具备必要的物质条件,配齐油枪、油杯等专用工具设备,按期按量供应必备品和配件等。

(3)机械保养的作业内容。

机械保养主要是清洁、紧固、润滑、调整、'十字作业法',直至以恢复各大总成件耐用能力的平衡为目标而进行的有关项目。

(4)保养计划。

2)保养计划的编制应坚持强制保养的原则。

(5)保养工作的组织实施。

3)保养工作结束后,应将保养类别、起止时间、保养主要内容和质量检查情况登记在履历书和保养登记簿内,记录内容应齐全、准确。

(l)由于机械设备种类繁多,应根据机械设备的特点,采用不同修理制度。

(2)机械设备划分为三类:一是关键机械设备;二是主要机械设备;三是简单机械设备。

1)计划预期检修制度。用于第一类机械设备,用计划预防性来确保机械设备完好;。

3)事故修理制度。适用于第三类机械设备,出故障就修,不出故障不修。

(4)修理制度三种检查方法。

l)修前检查:以专业人员的经验和仪器仪表相结合,鉴定如何修理;。

2)定期诊断法:根据诊断结果,视情修理。用仪器仪表和人的经验相结合的方法;。

3)随时观察法:用于事故修理制度。要求随时注意和掌握情况,一旦发生故障,马上修理或更换。

机械设备的修理是指将已因磨损而性能降低的机械设备恢复到原出厂性能或基本达到原出厂性能的恢复手段。机械设备的修理体制、修理计划的形成程序见'机械设备的保养'第l、2款。

(5)机械设备的定期修理。

机械设备的定期修理是指按计划预期检修制中规定的修理周期(间隔)对该机的强制性修理。这里主要指机械设备的大、中修理。

l)制订修理方案。

在机械设备解体后,根据机械各部磨损情况,由机械技术人员会同机械修理人员共同制订出书面修理方案。修理方案要针对性、可操作性强,要有具体的配合数据、加工级数及质量标准。修理方案一经确定,不要轻易变动。

2)机械解体后,对所有旧零部件测量鉴定。从中确定可用、可修及需更新的配件,并据此编制出配件计划。

3)对按计划新购人配件和新加工件,逐个检测。对不符合质量、配合标准的配件坚决剔除。

4)对所有的配合组件,在装配后,要严格按规范检测并有记录。合格后方可进人下道工序。

5)部件组装完成后,要严格按规范检测并有记录并整体喷漆。

6)整机组装完成后,要整体喷漆,并同时喷上统一编号。

7)由机械技术人员、质检员、机械修理人员据修理规范和验收规范共同对该机进行验收和试运转,并签署验收单。

8)对大型机械设备,经过三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直维护使用到报废;对于中型及以下机械设备,当其四级保养的费用已达到或超过其原值时,不再安排四级保养,一直维护使用到报废。

(6)机械设备的日常修理。

机械设备的日常修理是指对机械设备在正常运转中,因发生人为或机件损坏而造成的停机故障的排除手段。机械设备的日常修理的突发性强,在实践中很难列人修理计划。但也绝非无规律可循,只要广大机务人员勤于摸索、频于观察、精于记录、善于总结,还是能够做到、起码是能够基本做到防患于未然。

l)机械设备的日常故障的发现。

a.机械操作人员在机械运转过程中,必须精力集中,心无旁鹜。在完成生产任务的同时,随时根据机械设备运转过程中的声音、温度、气味、机械出力、操作反应等现象,及时发现异常并停机检查。避免因这些异常的推迟发现而造成机械设备的扩散性损坏。

b.各级机械管理修理人员应充分利用深人工地的机会,观察机械的运转动态,及时发现问题。

2)机械设备的日常故障的排除。

a.属于操作人员通过调整、紧固可以解决的故障,由其自行排除。但前提是机械管理单位必须为操作人员配备齐全随机工具。随机工具除本机专用的工具外,至少还应配备:黄油枪一个;克丝钳、鲤鱼钳、活扳手、十字螺丝刀、一字螺丝刀、电工刀各一把;机油壶一个。

b.属于机件损坏的故障,操作人员应立即通知修理单位。通知时必须要把故障部位、故障现象特征说明白,以免修理人员往返徒劳。

c.修理单位接到通知后,应立即以最快速度派出修理人员。修理人员应根据通知的故障部位携带上可能更换的零部件。

d.故障排除后,操作人员和工地机械员应签署机械修理任务单。机械修理任务单上应注明本次修理所耗用的工时;更换的配件名称、数量;修理质量评定和对修理人员服务态度的评价。

(l)企业内部调拨和外部调拨分别是设备使用权和所有权的转移,涉及产权变更时,要办理好固定资产转移手续。

(2)设备无偿调拨只需按规定办妥交接手续,有偿调拨应视设备情况,实行按质论价的计费办法。

(3)施工单位改变隶属关系、合并、关停时,所有机械设备调拨处理按上级规定办理。

(4)根据管理权限发布调拨命令,按照调拨令办理调拨事宜。

(5)调人调出设备必须严格按照机械调拨通知单等规定的机械名称、型号、规格、及有效期办理交接事项,调拨通知单等文件应作为列账与立账的依据。

(6)原机附件、备品、工具、说明书、履历表、运转记录、随机技术文件等一律在交接记录上注明并随机移交,不得以任何理由扣压。

(7)交接双方要互相协作,调出单位应主动协助解决装运问题,调转中发生的费用一般由调人单位承担。

(l)凡只属固定资产的机械设备,均应按机械分类建账立卡。

(2)各级管理机构应建立机械总台账和反映配属情况的分户账,定期核对实物,做到账物相符。还要同财务部门所建的账卡定期核对,做到账账相符。

(3)企业施工生产中的主要施工机械部门必须建立技术档案。原始文件(说明书、零件目录、图纸、出厂合格证、设计资料)、机械履历表(机械变动、事故、安装、运转、修理、改造等履历),均应按要求逐项登记。进口机械应详细登记其技术性能、型号、规格、生产国别、生产厂商、出厂时间、编号、到达时间、配套动力及主要附件情况。

(4)运转记录等原始资料,由值班人员正确填写,专职人员审查汇总,逐级上报。

(l)保管。

l)严格按照机械设备保管的有关技术规定保管好在库机械设备和暂时停用机械;。

2)机械设备在保管中严禁拆套,杜绝备品、附件、工具等的锈蚀、遗失和损坏现象。

(2)退库。

l)凡1年以上不需要用的机械设备,可提出申请,经批准后,按规定办理退库手续;。

3)退库机械的运杂费由原保管单位承担。

10.机械设备的封存。

(l)因施工任务改变、无施工任务或施工任务严重不足而停用的机械可以申请封存;。

(2)封存机械必须技术状况良好,附件齐全,否则不予办理封存;。

(4)封存机械必须有专职管理人员定期进行保养和试运转;。

(5)封存期未到而需启封使用,需经封存审批部门批准,未经封存审批部门批准,不得擅自启封。

11.机械设备的报废。

(l)对机械设备报废要严格掌握,慎重处理,属下列情况之一的可申请报废:。

l)主要结构和部件严重损坏,虽经修理仍达不到生产使用要求和不能保证安全生产的;。

2)因使用期长,修理费用过大,在经济上不合理的;。

3)因意外灾害事故和突发事故,严重损坏无修复价值的;。

4)非标准设备,因任务变动,本企业不适用,其他企业也不需要的;。

5)需更新换代的淘汰产品。

(2)机械报废时,应由单位主管、专业人员、技术工人组成鉴定小组,进行详细检查,作出正确的技术鉴定。

(3)对符合报废条件的机械,必须认真逐项填写报废申请书,经单位领导鉴定后,按规定的审批权限,逐级上报审批。批准后按管理权限作报废处理。

12.机械设备的技术试验。

(l)机械设备技术试验规定。

2)新购机械设备的技术试验由建制单位组织,在机械技术负责人的指导监督下进行;。

5)承修单位应事先通知送修部门派员参加,使试验和验收工作结合进行。

(2)机械设备的技术试验。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇七

（一）为了标准操作，完善公司车队司机办理制度，提高事情效率。

（二）明确物流部所属各级组织的职务以及责任，分清责任奖罚分明，提高员工事情积极性。

合用于公司物流部车队全数司机。

（一）运输部卖力本措施拟定、修改、废止之起草事情。

（二）办理部卖力本措施拟定、修改、废止之核准。

（一）培养训练。

一、入职培养训练。

1．1、新入职司机必须颠末公司人事部分的相关人员涉及公司员工手册相关里容的培养训练，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有1个周全的相识，同时公司会按期组织不按期学习。

二、安全培养训练。

2．1、新成灌高铁时刻表入职司机颠末公司颠末人事部分培养训练后，进入运输车队实习前必须颠末运输部安全员岗前培养训练，主要先容公司运输部车队的主要运作体式格局及事情中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《标准制度》来执行。

2．2、公司运输部车队司机安全常会制度。

2．2．1、规定每一周六为召开车队司机安全常会的日子（如遇节假日等特殊环境另行通知）。

2．2．2、集会由物流部卖力组织，主要传达交通办理部分、厂家（客户）以及公司的指示精神以及要求。

2．2．3、由物流部安全员阐发、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇八

(1)在公司主管经理领导,负责公司机械设备的管理工作。

(2)负责机械设备的调配、运转工作。

(3)负责机械设备维修保养的管理工作。

(4)负责机械设备的安装拆卸,库存的管理工作。

(5)负责机械设备的'安全管理工作。

(6)负责机械设备及零部件采购的管理工作。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇九

为加强外来人员进入公司生产区的管理，确保安全。

适用于进入公司生产区的所有外来人员。

安全部、保卫科、工程部、各施工单位。

4.1各类外包合同中，必须订有明确具体的安全内容和要求。

4.2外包单位人员进入生产区作业前，须由负责外包部门及外包单位负责人对其进行以安全方面的规章制度、管理规定等为主要内容的安全教育，并按规定进行登记。

4.3我公司与外包单位属于甲方、乙方关系，按有关规定，乙方在施工中发生事故，责任自负。

4.4外来人员进入生产区必须遵守本公司各项有关规定。

4.5外包单位工作时间按我公司作息制度执行，如果要提早或推迟下班，经安全保卫部门同意。

4.6外来人员中的电焊工、电工、管子工等特殊工种必须持证操作，其他专业工种也要有合格的业务水平，有一定的安全基础知识，普工、杂工等一律不得从事技术性的工作。

4.7外包单位在场区施工，运输行车路线必须按公司交通安全管理制度执行，时速不得超过每小时10公里。

4.8从事起重、吊装、搬运作业时，外包单位要设有安全监护人和明显的安全标志，严禁利用公司管道、电杆、机电设备和建筑物等作为吊装锚点。

4.9外包单位所用的木工圆锯等噪音设备，不能超过九十分贝，以免影响正常的生产和工作。

4.10外包单位没有安全防护装置机电设备，不得在生产区使用。

4.11外包单位使用本公司电源时，必须事先向公司负责外包部门提出申请，再由外包部门按照规定办理，不得自行其事。

4.12外包单位的露天机电设备，使用后必须及时切断电源，并有封管措施。

4.13严禁非焊工动火、焊接工具不得转借无合格证人员使用。

4.14气焊工的乙炔瓶、氧气瓶、明火点三者之间的距离，电焊作业的二次线、接地线搭挂，都必须符合安全操作规程规定。

4.15外包单位焊工动火和其它明火使用时，须按本公司制度规定办理动火手续。

4.16外包单位人员须进入容器（包括坑、釜、井、贮槽）作业时，必须严格执行化工部四十一条禁令中进入容器设备的八个必须，作好各项安全防范工作，报经安全部批准后，方可入内工作。

4.17外包单位人员进行高空、起重吊装、动土打桩等危险性较大的作业时，须报安全部门审批，经批准后方可进行作业。

4.18施工现场的各种防护设施，如护栏、设备预留口的盖板、跳板、安全网绳、地沟、电葫芦、楼梯、操作台板等，未经本公司安全部门同意，不得移动或拆除。

4.19外包工程施工过程中，如遇与合同不同处或合同中难以包括的具体问题须经双方妥善商定有关安全注意事项后，方可进行。

4.20外来人员在作业中，不准将化工原料桶随意拿来当脚手架，以免中毒、爆炸。多工种上下层交叉作业要采取可靠的安全兼顾措施，以防发生事故。

4.21外包单位人员在施工过程中，要注意保证施工现场道路和通道畅通。每项施工作业完后，必须及时清理现场，否则不予办理工程结算。

4.22外来人员要遵守本公司禁烟制度，违反者按本公司制度处理。

4.23外包人员在装卸化工原料及气瓶时，须作到轻放轻卸、文明装卸，严格遵照“危险货物运输规则”。

4.24外来人员未经有关负责人同意，不得随意进入与作业无关的生产区域，不准动用生产工具、原料、设备、车辆、设施等。

4.25因外包单位人员在生产区引起事故而造成的我公司各项损失及其后果，全部责任应由外包单位负责。

4.26本公司对外包单位及施工人员负责监督管理。

4.27外来人员进入生产区发生事故进行急诊或须用救护车辆时，我公司有关部门应大力支持。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇十

(1)在设备部门领导下,负责公司机械设备及零配件的采购工作。

(2)负责机械设备及零配件采购的.前期的市场调研,统计和分析。

(3)负责签订并管理采购合同。

(4)负责采购物品的运输工作。

(5)负责采购物品的检查、清点、安装、调试和交接工作。

(6)负责办理采购物品的入库工作。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇十一

5、严格执行出车制度。驾驶员只凭办公室通知单出车，特殊情况办公室或主管领导通知，并及时补办手续，否则视为私自出车。如有安全事故，单位概不负责。

6、车队长保管钥匙，每次出车后车队长必须收回钥匙；

7、车辆用油标准为每百公里不超过10公升；

8、每月洗车费为60元，超出部分不报销；

10、小车的维修，先申报维修更换配件，主管领导到场，否则不予报销；

11、全职驾驶员必须在综合办待命，随时准备出车办事。（如遇到下班情况需及时出车的到总经理处直接开出车单）。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇十二

为规范学校外来人员的管理，维护学校正常秩序，特指定本规定：

一、外来人员进入校门和学校楼宇时，要出示有关有效身份证件和单位接待证明方可进入，否则禁止入内。

二、校外机动车辆不准进校园，必须进校的汽车，须在门卫凭司机的有效证件换取车辆进校证;进入校园的汽车应按规定路线限速行驶，并按指定地点停放，禁止鸣笛，车辆安全由车主负责。送货车辆在人员活动高峰时间段不准进入。上级领导单位来校视察指导工作，参加有关会议时，所乘车辆应由校办提前通知保卫处，保卫处组织人员提前对指定停车地点进行清场。

三、新闻记者来校采访，必须持有记者证和采访介绍信，并由接待部门出面接待，其他人员一律不得私自接受采访。

四、在学校重大活动时期门卫负责对进出校门的人员和车辆进行管理和疏导，保障校门的正常秩序。

五、携带物品进出校门必须遵守下列规定。

1、携带贵重物品出校门，必须由相关部门开具证明;

3、外校人员携带的贵重物品进校时，进校登记时须注明，离校时经门卫核查无误后离校。

4、发现可疑情况，门卫值勤人员有权将所带物品扣留并上报保卫处进行处理。

5、外来车辆进入校园时需领取停车条，并在离校时缴纳停车费。

6、无证车辆禁止长时间占用校园内的车位，停车期间，车辆发生任何问题与学校无关，由车主自负。

六、学校临时工和租房人员必须持有本人身份证，填写外来人员登记表，连同身份证复印件等材料，一并交给相关管理部门进行备案并办理临时出入证，相关管理部门将信息通报保卫处。相关管理部门要负责建立健全外来人员教育制度，教育重点是校纪校规及安全生产。对学校临时工和租房人员定期召开安全会议，传达上级有关精神，学习安全生产文件和学校各项规章制度，加强督促检查，消除隐患，杜绝各类事故的发生。签署《对外经济贸易大学施工治安保卫责任协议书》和《对外经济贸易大学安全稳定和治安保卫责任书》，凡由于个人原因导致发生事故的情况，由所在单位或个人承担全部责任。

七、严格禁止推销员、小商贩等外来无关人员进入校园，禁止在校门口设摊，一旦发现，安保人员有权对其进行驱逐，不服从管理者，交由保卫处进行处理。

八、严格禁止校园周边居民带儿童及宠物进入校园，一旦发现，安保人员应立即劝阻，令其快速离开，拒不离开者交由保卫处进行处理。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇十三

为进一步加强学校安全保卫工作，规范外来人员进校，特制定本校来访登记制度：

1.门卫工作人员要忠于职守，始终保持警惕性，坚守岗位，认真负责，坚决按制度办事。

2.严格执行校外人员进出登记，全面推行来访人员挂牌进校制度，家长和外单位人员来访，应在门卫与学校相关人员电话确认后，填写会客单，注明来访者姓名、单位、校方接待人、访客证号码等方能进入学校。

3.凡进入本校的来访者在履行完登记手续后，准许后，方可进入学校。

4.联系工作后请相关人员在回执联上签字。

5.学校物资出门必须查对登记，特别是外来人员带物资进出校门，一定要询问仔细并进行登记。

6.外单位车辆入校前，必须说明情况，由门卫工作人员决定是否予以放行。

7.严禁闲杂无关人员入内，严防有人进内扰乱秩序。

8.发现疑问，及时报告有关领导。

新城镇中心小学

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇十四

(1)在设备部门领导下,负责机械设备运转状态的监控工作。

(2)每月对在用机械设备的运行状态进行检查和评定。

(3)不定期对机械设备的运行状态进行抽查和评定。

(4)对机管员的.工作进行监督和指导。

(5)对库存闲置设备状态进行监控。

优秀外来司机管理制度（案例15篇）篇十五

各部、室:

为积极认真贯彻“一要规范，二要改革，三要创新”的行业指导思想，进一步加强日常管理，确保生产、工作安全有序、高效运行，特对出入本公司的人员及车辆作如下具体规定:

一、凡来公司联系工作者，须主动出示介绍信或本人证件，由公司警卫值班保安与接待部门联系征得同意、并办理登记手续后，方可入公司，但不得进入车间。

二、本公司员工不得带亲友、家属、小孩进入公司。如确有特殊情况需找人，应由警卫值班保安与办公室或相关人员联系，在警卫室会见。

三、凡出入公司的外单位车辆，必须持有有关部门、人员签字的出门证，由警卫值班保安验证无误后，方可允许出入;警卫值班保安应认真做好详细登记。

四、凡需进入车间参观或学习的外单位人员，应征得公司分管领导同意后，由分管生产的副总经理安排，按程序进入生产区域;并应到公司办公室办理登记手续、领取临时出入证;并应在有关部门人员的陪同、带领下，方可进入公司及车间。凡需进入公司或车间的调试、施工人员及其他外协人员，应分别到制造工程部或有关部门办理登记手续，并由接待部门到办公室办理临时出入证。以上人员出入公司必须佩带出入证，警卫值班保安对未按规定佩带者，一律不准放行。

五、每天18:00以后，原则上不再装车，若有特殊情况急需装车，必须有市场企划部人员随同。在装车过程中，值班保安应配合市场企划部工作。

六、此规定，望公司各部、室员工认真严格执行。凡违反以上规定的部门及人员，将按经济责任制考核标准给予当月奖金20%-50%的扣罚。警卫值班保安应认真履行职责，凡出现差错者，将从重处罚。出现差错一次者，扣罚50-100元;两次者，开除。