在这个阶段，我对...有了更清晰的认识，我相信这对我的未来发展将起到积极的影响。这里收集了一些关于成长的心得体会范文，希望能给大家带来一些灵感和启发。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇一

工程电工实训是电工专业学生培养中非常重要的一环，通过实际操作和技能训练，为学生提供了理论知识实践的平台。在过去的几个月中，我参与了一系列的工程电工实训课程，通过实际操作，深刻体会到了电工实训的重要性，并获得了许多宝贵的经验。在这篇文章中，我将总结我在工程电工实训中所学到的内容，并分享我的心得体会。

首先，工程电工实训教会了我基础电器维修。在实训过程中，我们学习了电路原理和基础电气知识，例如电压、电流、电阻等。通过实际操作，我们学会了使用万用表来测试电路元件的故障，并进行相应的维修。这使我对电器的组成和工作原理有了更深入的了解，也提升了我的维修能力。实训课程还教会了我正确使用手持电钻、电焊机等工具的技巧，这些技能对我的未来职业发展将非常有帮助。

其次，工程电工实训培养了我的团队合作意识。在实训过程中，我们通常需要分组合作完成一些任务或者项目。这要求我们彼此之间进行有效的沟通和协作。通过与团队成员一起解决问题和分享经验，我学会了倾听和尊重他人的观点，也提升了我的团队合作能力。这些能力对我未来的职业发展和人际交往都将非常重要。

第三，工程电工实训锻炼了我的解决问题的能力。在实训中，我们经常面临各种各样的问题和挑战。有时候电路会出现故障，有时候设备会出现故障，这要求我们能够快速地分析问题的原因，并找到解决办法。通过与老师和同学的讨论和合作，我发现了解决问题的不同思路和方法，并且学会了如何分析和解决问题。这些技能对我今后的工作和学习都具有重要的意义。

第四，工程电工实训增强了我的实际动手能力。在实训过程中，我们不仅需要理解电路原理，还需要亲手去实际搭建和调试电路。这使我对于实际操作的要求有了更深入的体会。通过多次实践，我逐渐提高了我的动手能力和操作技巧。我相信这些实际操作能力将成为我未来职业发展的优势。

最后，工程电工实训激发了我对电工工程的热情。通过实际操作和维修电路的经历，我对电工工程产生了浓厚的兴趣。我开始关注电工领域的最新发展和技术创新，也积极参与相关的学术交流和实践活动。工程电工实训让我更加深入地了解了电工专业的魅力和挑战，也为我未来的职业发展指明了方向。

总之，在工程电工实训中，我不仅学到了丰富的电工知识和技能，还培养了团队合作、问题解决和实际动手能力。我相信这些经历将在我未来的学习和工作中发挥重要作用。我会继续努力学习，不断提升自己的电工实践能力，为电工行业的发展贡献自己的力量。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇二

时间过得真快，转眼间，一个星期的实训已无声无息地接近尾声。然而实训的过程还历历在目。一个星期的实训时间，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对招投标有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高。明白了做为一名新时期的高职技术人才一定要做到学以致用。除此之外，我还学会了如何更好地与别人沟通谈判，如何更好地坚持自己的观点和维护自己的利益。亲身感受了所学知识与实际的应用，我得到了很大的启示，这也是对所学知识的一个初审吧！这次实训对我以后的学习或找工作将会受益匪浅。实训让我初步从理性回归到感性的重新认识，对于以后所应把握的方向也有所就启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的基石。

平时一直忙于理论知识的学习，所以实训之前，招投标对我来说是比较感性的，一个完整的招投标过程要怎样来分工以及完成该过程所要进行的基本步骤也不明确。而经过这次实训，让我明白整个招投标过程中，必须由团队来分工合作。

通过实训，我对招投标文件的编制和招投标合同的签订有更深一步的了解，对相应的操作技巧的认识与使用有了很大的提高。这次实训感受最深的，还有以下几点：

其一，团结就是力量。团结是一种重要的精神，一个人要立足于社会或成功发展，除了自身要有较高的素质外。还必须要有能够与别人团结合作的精神。在整个招投标过程中，只有团结才能保证工作的顺利进行。大家才能朝着同一个目标前进努力，成功才有希望。如果有人对自己的任务不负责或闹意见不合，都会影响到投标是否成功，所以团结第一。

其二，实训是对每个人综合能力的检验。做好每一件事，细心是关键。细节决定成功在投标过程中得到了很好的体现。在开标会议上大部分小组被废标。主要是因为忽略了一些很小的细节，比如忘记分订成册、忘记填写报价、忘记盖印章、没有用标准字体填写报价等等诸如此类的小问题而导致废标。所以细心是尤其重要的。我们小组侥幸通过了初审，但在报价一块没有充分考虑，加上缺乏技巧，最终也被定为无效标。总之，在投标环节细心决定成败。

其三，我从这次招投标合同签订实训中认识到了沟通、谈判能力的重要性。在合同签订的协商过程中，做为公司代表，具有较强的谈判、沟通能力，才能坚定自己的立场，维护公司的利益。否则自身的利益就会受到损害。同时，协调、异议处理能力是不可缺少的。如果使谈判僵持不下或不能及时处理异议。都会阻碍合同的签订。所以。良好的协调能力对谈判双方是否能在互惠互利的基础上顺利协商具有很大的意义。其四，此次实训，我深深体会到积累知识的重要性。课外时间应该主动去关注、收集与课程相关的知识、信息。而不应局限于课本。要不断地拓宽知识面。尤其是不能教条主义。

最后，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”实践是检验真理的唯一标准，积极投身实践，学以致用，才不枉所学。

这是一个短暂而又充实的实训，同时也是一个实践丰收的实训。从中学到的东西都意义重大，这些对将来走向工作岗位会有很大的帮助和启示。作为一名学生，向他人虚心求教，不懂就要问，踏踏实实走好每一步是始终要坚持的学习态度。实训所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是一笔宝贵的财富，感谢这次实训，让我收获颇丰，受益匪浅。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇三

近期在工程电工实训课程中的实践中，我对于工程电工领域的知识与技能有了全新的认识与提高，收获颇丰。在这段时间里，我遭遇到了各种挑战与困难，但正是这些困难与挑战让我从中获得了宝贵的经验和心得体会。下面我将就个人实训的过程和心得进行总结和回顾，希望对以后的学习和实践有所帮助。

首先，在实训之初，我对工程电工实际操作非常生疏，不知道如何正确拆卸、连接和调试设备。课堂上的理论知识固然重要，但实践操作才是真正的考验，所以我尽可能地投入到实训中，努力学习各种电路的布线方法和电气设备的安装。经过一段时间的练习和摸索，我逐渐掌握了一些基本操作技能，例如正确使用电焊机和电钳、握紧电缆接头等。通过不断地实际操作，我不仅发现了自己的不足之处，并且培养了观察和表达的能力，提高了自己的综合应用能力，这对于以后的工作和学习有着重要的作用。

其次，在实训中我也锻炼了自己的沟通和团队合作能力。在一个团队里进行实际操作，除了个人的实际操作技能，还需要与他人进行良好的沟通和合作。在实训过程中，我遇到了许多困难和问题。但是通过与团队成员共同讨论和协作，及时解决了实践中的各种问题。每个人都有自己的特长和优点，我们互相帮助和学习，在共同努力下，把实训任务完成得较好。这种团队合作的精神和经验将对我今后的工作起到巨大的推动和帮助。无论是面对专业问题还是工作中的合作，我都能更加快速有效地和他人进行沟通和合作。

再次，在实训中我得到了对工程电工实践的直观感受。只有亲身参与才能真正理解并感受到电工实践的重要性和复杂性。尤其是在实训中，我清楚地认识到了对电路的正确理解和操作的重要性。对于一些细节和小问题，学过理论的知识是远远不够的，真正操作时才能明白其中的门道。而实践中的错误和失败也给了我很多教训，让我懂得了切实总结和改进的重要性。通过这次实践，我对工程电工实践的角色和职责有了更加深入的理解和认识，也得到了在实践中学习和成长的机会。

最后，在实训中我还体会到了学习的重要性和持续学习的必要性。实践经验固然重要，但在工程电工实践领域中，不断学习和积累是必不可少的。由于技术的不断更新和新的设备和工艺的出现，我们必须保持不断学习和进步的状态。配合实训过程中我积极主动地查找资料、请教老师和同学，增加我对工程电工实践的了解。通过课堂学习与实践紧密结合，我对于工程电工实践领域的知识体系有了更加清晰的认识，也明确了我未来的学习方向和提高的重点。

综上所述，通过这次工程电工实训，我不仅提高了自己的实际操作能力，也增长了丰富的沟通和团队合作经验，感受到了工程电工实践的重要性，并认识到了学习的重要性和持续学习的必要性。这次实训对于我的人生、学习和工作都产生了积极的影响，并为我今后的学习和实践奠定了坚实的基础。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇四

经过近一个礼拜的招投标实训活动，让我感受最深的就是做事情应该有始有终，有条不紊，最好还能够遇事不惊慌。其中必不可少的就是即使遇到困难或者没了信心也要心中有着不放弃就会有回报的信念，那么事情将会迎刃而解。

一个礼拜前，我们建工工管专业的两个班分好组，老师布置了实训任务。我们小组做招标文件，大家就很认真的对文件内容研究起来。虽然只是模拟，但我们小组每个成员都很慎重的对待这次实训。因为我知道这次的认真对待就是为以后工作打基础，同时通过这次实训找出自身的不足之处，以吸取其经验教训。第二天，我们开始自己编制招标文件，首先是绘图方面，我们请了专业人员给我们进行指导，答疑，各组的组员都在认真地画图及其讨论，感觉自己置身与一个企业之内，各职员都在忙碌地工作着。之后的大概两天的时间，我们都在对图纸进行工程量计算，期间老师也会来指导我们，虽然枯燥，虽然幸苦，但同学们的积极性却是很高涨的。

计量计价清单出来之后，就是编制招标控制价了，说实话，这一项内容真的很麻烦，我们跟着教学视频，将清单导入品茗胜算报价软件之后，就一一对照着查找定额，填投标文件一定要细心认真，如有出错很有可能就会废标。到时候就会前功尽弃。所以每个人都很小心谨慎，查完了定额，还有其他的一些细节问题，就是标底了，老师说标底是一个商业机密，为了组员的利益，即使再好的朋友也不能说，我们的预算标底是六万四，各组的成员都在提高警惕，怕有机密外漏，导致之前的工作功亏一篑，不知道和其他的组员差多少，还是挺担心出错的。

这之后就是最后的准备工作了，我们要先把招标文件内容打印出来，再仔细琢磨招标文件内容，公开招标时对各施工单位进行解说，招标文件上面有我们封标时要注意的事项、细节。小组里相互讨论，分工合作，在哪里盖正本、副本，还有封标。

20xx年1月5日8：00，是公开招标的时间，八点之前我们各部人员都要到场。我们这次模拟了招标的程序。招标开始了，我们首先介绍了我们的公司的情况，然后介绍了招标工程的概况，对一些详细内容告知给投标单位们，让他们编制投标文件时能注意仔细。之后的两天便是投标方开始编制投标文件，然后就是1月9日的开标评标环节，根据评标小组的开标评标程序，对各单位投标文件及报价的审核，最终我们确定了明朗建设公司与我们签订中标合同。

实训是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。不仅使我在理论上对招投标这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。在老师们悉心指导下，我不但对招投标有了更实际的理解，从失败中吸取了宝贵的经验教训，我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。

一个礼拜的实训下来，让我学到了许多东西，但是最重要的就是团队合作，对于即将毕业的我们，这很重要。我相信，无论我们将来从事什么工作，都离不开团队的合作。这次实训就是最好的证明，我们组分工明确，各自都有各自的任务，共同努力完成着招标文件的编制。虽然在实训过程中我们遇到过许多这样或那样的问题，但我们都勇敢的面对，没有放弃。同时也锻炼了我认真、细心的工作能力，这些都为我以后的工作奠定了一定的基础。

这次实训涉及了许多专业知识，我们通过这些专业知识的结合运用，从而编制招标文件。这对于即将迈向社会的我们，是一个很好的锻炼，也为我们以后的工作奠定了一个良好的基础。所以我们很珍惜这次在学校学习的机会。理论结合实践。我不敢肯定我们的计算是否全部正确，但我相信我们是最认真的。

招投标模拟实训，让我对招投标有了更进一步的了解。在编制的过程，由于刚开始对项目了解不充分，没有做到面面俱到;考虑问题不全面;费用的核算等一些问题，致使我们浪费了许多时间。虽然这样，但是我们都很欣慰，这毕竟是我们自己动手做的，错了没什么，错了可以改，最重要的是这个过程。

这次的实训使我受益匪浅，真的学到了很多有用的知识，丰富了自身做招投标工作的经验。招投标是一项需要公平和仔细的心态去完成的系统工作，需要把握公平、公正、公开的原则，把理论联系实际。这只是个起步，要继续学习的还有很多，有更多的东西还要在以后的实习和工作中去切身体会，希望自己在今后的学习中，能以一种谨慎和细心的态度去完成各项工作。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇五

实习目的：为巩固通信工程专业的主业知识，提高对实际操作生产技能的认识，加深对通信相关产品和生产流程的具体，了解更多的关于通信方面课本以外的知识，为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

前言：通过近一周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了本人观察能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。

准备工作：

9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会，会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排，并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问，希望通过这次实习，使我们对本专业有更好更深入的了解。

一、参观实习内容。

1.中国地质大学通信系统实验室。

9月2日在老师的带领下，我们坐车前往中国地质大学，去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地，集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境，为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。

在跟随老师参观的同时，内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的metro系列光传输产品、c&c08程控交换机、ma5300宽带设备、h3c二层和三层数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和专用通信软件组成。各平台在专用软件(e-bridge、t等)的支持下既可以开设独立实验，又可以开设系统性实验，提供多种端到端的通信解决方案，可同时容纳35位同学上机操作。

依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程：接入网技术、程控交换、光纤通信、sdh、计算机通信网、信息管理与安全、电信信令与通信协议、多媒体通信、语音处理、图像处理、通信原理、移动通信、电磁场与电磁波等。同时该平台可支持华为光传输网络和h3c网络培训认证业务，通过认证考试者，可颁发相应的认证证书。

对于次实验室今后的发展，老师强调创新源于实践，在温“艰苦朴素、求真务实”的办学宗旨指引下，把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。

2.长飞光纤光缆有限公司。

9月3日，我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习，在大厅的时候，公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。

长飞公司创建于1988年5月，由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资，是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号，占地面积达十五万平方米，员工总数约1000人，年销售额接近30亿元，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。

自1992年投产以来，长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。

长飞公司自创业至今，通过引进、消化、吸收与创新，已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。

研究与开发中心，是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门，拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人，致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。

截至到目前，长飞公司已获得国家授权专利109项，其中发明专利达51项。同时，还获得了多项美国专利授权。

同时，长飞公司还多次承担了国家级“十五”攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、国家级“863”项目、“科技兴贸”项目、国家级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部“出口机电产品研发”项目、武汉市的科技攻关项目等，荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项，并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。

此外，长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地，湖北省省级企业技术研发中心，湖北省光通信材料工程研究中心，国家“863”计划成果产业化基地，中国信息产业年度创新企业，国家级企业技术中心，武汉市光纤通信工程技术研究中心。

自1992年投产以来，长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，并且在全球分别排名在第二位和第五位。

在国内市场，长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商，以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗，全国市场占有率超过40%。在国际市场，长飞公司已累计出口光纤光缆产品约1000万芯公里。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，国际市场占有率超过10%。

在引进现代化生产技术的同时，长飞公司也引进了现代化的管理方法和制度，尤其是现代化的质量管理程序，使长飞公司的每一个生产环节都处于严格而科学的质量控制之中。

1993年，通过荷兰kema公司的全面审核，长飞公司成为全国光纤光缆行业第一家获得iso9002国际质量体系认证的企业。

xx年，长飞公司采用erp系统启动企业资源计划体系，从原材料的采购、合同评审、产品生产、成品交付一直到售后服务，实行全过程质量监控，确保产品、工艺和服务满足用户的需求。

xx年，长飞公司获得iso9001：xx版国际标准认证，这预示着长飞公司的质量管理体系已经由当初的引进、借鉴模式，发展到自我完善和不断提高的模式。

到20xx年，它的单跟光线预制棒拉丝长度突破xx公里，并荣获“中国制造企业500强”称号和“中国光纤光缆三十年最具影响力企业”称号。

跟随着工作人员，我们大致参观了一下光纤光缆相关产品生产过程的流程，对整个预制棒的生产有了很好的了解。

公司简介。

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是国内优秀的信息通信领域设备与网络解决方案提供商，国家科技部认定的国内光通信领域唯一的“863”计划成果产业化基地、“武汉?中国光谷”龙头企业之一。

公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海证券交易所上市。烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院，是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术，其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首，参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来，烽火通信承担了国家"十五科技攻关计划“40gb/ssdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化，代表国家向世界领先科技技术冲击。

光传输设备和光缆占有率居全国首列，10万套设备在网上稳定运行，100余万皮长公里光缆装备国家基础光缆干线网;代表业界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系统率先应用于电信运营商的国家一级干线网络;ftth率先成熟商用……创新的网络设备、完善的客户服务和个性化的解决方案，持续为客户创造长期价值。烽火通信坚持走可持续发展的产业道路，在信息网络安全、计费软件、集成业务等领域也取得了不俗的业绩。

烽火通信本着"创新、服务、尽责、共同发展"的企业精神，将进一步提升资本的运筹能力、资产的运作能力、产品的开发能力、市场的拓展能力、高质量的服务能力、强有力的行政管理能力，围绕主业发展、核心能力的培育和整体优势的发挥，把"烽火"品牌做大、做精、做强，为通信技术的研究与应用开辟新的篇章。

产业规模。

烽火通信拥有亚洲一流的生产基地，总面积约8万多平方米，包括现代化的通信系统设备生产车间和光纤光缆制造车间。先后引进了具有当代国际先进水平的各种技术装备和生产线50多条，年生产能力达50亿元人民币。

研发实力。

烽火通信长期专注于通信网络从核心层到接入层整体解决方案的研发，历年来承担了国家“八五”、“”、“十五”期间光纤通信领域内绝大部分“863”、“攻关”项目，并朝着实用化推进。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇六

随着工业技术的不断进步，机械工程的实训也越来越重要。一直以来，机械工程专业都以实践能力强、技术要求高而著称。在大学学习期间，我有幸参加了机械工程实训课程，通过这次实训，我不仅对机械工程有了更深入的了解，同时也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。

在机械工程实训开始的第一天，我对这门课程充满了期待。老师首先对课程的背景和目标进行了详细的介绍，让我们对实训有了更清晰的认识。在实训中，我们学习了机械的基本原理和工作方式，并通过一系列的实践活动来巩固所学内容。例如，我们学习了如何使用不同类型的工具，如钳子、螺丝刀和锤子等，并亲自动手拆装、修理各种机械设备。通过这些实践活动，我们不仅提高了动手能力，还发展了解决问题的能力。

机械工程实训的另一个重要部分是团队合作。在实训中，我们组成了小组，共同完成了一系列的任务。团队合作不仅能够让我们互相学习和帮助，还能培养我们的沟通和协作能力。在实训过程中，我们遇到了各种困难和挑战，但通过相互合作，我们克服了这些困难，并取得了很好的成果。通过与小组成员的互动，我也学到了如何倾听他人的意见，并与他人建立良好的沟通关系。团队合作的经验对我今后的工作以及与他人合作都起到了积极的促进作用。

除了理论和实践的培训，机械工程实训还给我提供了锻炼领导能力的机会。在一次实训中，我们需要选出一个组长来带领整个小组完成任务。我毫不犹豫地自荐，希望通过这次机会来锻炼自己的领导能力。作为组长，我需要分配任务、组织讨论和统筹各个环节的进展。在这个过程中，我学会了如何管理时间，如何鼓励和激励组员，并培养了领导团队的能力。这次经历对我来说是宝贵的，它让我更加自信，并为将来的职业发展做好了准备。

机械工程实训不仅让我学到了实践技能，同时也加深了我对机械工程的热爱。通过亲自动手拆装和修理机械设备，我更加了解了机械的工作原理和构造。实训让我对机械工程的重要性有了更深入的认识，并对从事这一领域的未来充满了憧憬。我决定把机械工程作为我的专业，并将来投身于机械行业，为国家的发展做出自己的贡献。

总而言之，机械工程实训给我带来了很多收获和成长。通过实践活动，我提高了动手能力和解决问题的能力。通过团队合作，我学会了与他人沟通和协作。通过担任组长，我锻炼了领导团队的能力。最重要的是，机械工程实训让我更加了解和热爱机械工程。我相信，通过这次实训的经历，我将更加自信地面对未来的挑战，并为机械工程的发展贡献自己的力量。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇七

工程水利是一个综合性强、实践性突出的学科，为了提升学生的实践能力，培养他们的解决实际问题的能力，我校在课程中安排了工程水利实训课程。在这门课上，我们学生通过模拟实际工程水利项目，学习各种工程水利的施工流程和技术，深入了解了工程水利行业的真实情况。

第二段：实训收获。

在工程水利实训课程中，我结合实际情况，学习了测量、设计、施工等相关工作流程。通过实际操作，我发现理论知识与实际运用之间存在很大的差距，只有亲自动手，才能真正理解其中的难点与技巧。实际操作中，我逐渐熟悉了锄料、扒土、运输等各种施工机械使用方法，并学会了在遇到困难时借助工具和技术手段解决问题。这一系列的实践操作使我对工程水利行业的工作流程和要点有了更加深入的了解。

第三段：团队合作的重要性。

在实训中，我们都需要配合团队完成各种任务，因此团队合作是非常重要的。我深刻认识到团队合作的力量和意义。通过实践，我意识到在团队合作中，每个人都需要根据自身的特长发挥自己的作用。与人合作时，我学会了聆听他人的建议，理解并尊重不同的观点，通过相互交流和协商来解决问题。只有团队中的每个人都充分发挥自己的才能，才能顺利完成任务。

第四段：实践与理论相结合。

工程水利实训课程给了我机会将在课堂上学到的理论知识与实际操作相结合。通过实践，我深刻体会到实践的意义，它使我更好地理解和掌握了课本知识。实践中的问题和困难不仅考验了我的实际操作能力，更有助于我全面理解和掌握知识内涵。实践中的问题和错误也使我从中吸取教训，提高了我的综合应用能力，这对我今后的学习和工作都具有重要意义。

第五段：对未来的展望。

通过工程水利实训课程的学习，我对工程水利行业有了更深的认识，并受到了实践的熏陶。我希望在今后的学习和工作中，能够继续保持实践精神，将理论知识与实践经验相结合，不断提高自己的实际操作能力和解决问题的能力。我相信，只有不断进取，充实自己，才能在未来的工作中取得更好的成绩。

总结：

工程水利实训课程的学习为我们提供了一个宝贵的机会，让我们通过实践锻炼自己，提高自己的综合素质。通过实训，我们不仅掌握了工程水利相关的知识和技能，还培养了创新能力、团队合作能力和问题解决能力。工程水利实训课程的学习经历是一次重要的历练，让我更加深入地了解了工程水利行业，也让我更加坚定了未来从事工程水利行业的决心和信心。我相信，通过自己的不懈努力，我一定会在工程水利行业中取得优秀的成绩。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇八

地铁一号线地铁小白楼站步行南京路公交643路宾西立交桥。

公交608路河东体育场公交608路华苑住宅区公交687路南院。

公交649路河北工业大学北辰校区。

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。

纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。20xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。20xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。

实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。

除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。

安全门除了可以为候车乘客提供可靠的安全保障，还能降低噪音，集安全、环保、节能为一体。在等车的过程中，安置的视频电视也可显示下一趟车到达的时间，也给乘客带来了许多方便。

车辆选型：采用斩波调压直流牵引电动客车。

线路通过能力：线路通过能力每小时为30对。

设计运输能力：线路最大运输能力为每小时4.81万人次。

车厢环境也非常好，单元式空调有温控，创意式扶杆，扶手在中下部分开为三个，这样既便于人多时使用也很美观。

小白楼站位于小白楼中心区的南京路下，为地下双层岛式站台车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12m。本站在地面设4个出入口通往地下车站的站厅层，车站两端各设一处风道、地面设两座风亭。

小白楼站周边有天津市的大型购物中心友谊大厦，但其附近的交通状况并不好，信号灯设的不够醒目而且路面有明显的破坏。接着我们就顺着南京路步行，途径两个比较大的交叉口，其中之一是新华路与南京路的交叉口，此交叉口并没有安置信号灯，当时车辆并不多，但行驶出现明显混乱。这种情况在交通拥挤时极易引起事故，需要改进。另一个是营口道与南京路的交叉口，有信号灯交通秩序明显较好。南京路是天津的一个繁华地段，高峰期交通异常拥挤。工程上要求保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流顺利通过不造成严重堵塞，同时避免建成后车流量低投资效益不高，要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。信号灯配置设计时，需预报一个信号周期到达的车辆数;在设计行人交通管制系统时，要求预测大于穿越时间的车头时距频率。

我们在南京路一分路段发现了一咪表停车路段。车子很少，也很萧条，可能是因为附近正新建建筑物。但咪表上显示并没有人刷卡。道路是一种资源，也是一种国有资产，乱停车不仅造成交通堵塞，也是一种资源的浪费，无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占，如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理，是解决停车难和停车管理无序的关键。

咪表是一种电子智能收费装置，因而可以真正实现“咪表路段无特权，打卡收费人人平等”。同时有效地制止了有些单位和部门乱停车乱收费的现象。更杜绝了停车现场监管人员贪污和中饱私囊的行为。天津分布有和平区滨江道附近、五大道附近南开区鼓楼附近、东站广场附近。30分钟计收2元，后续费用按时间累计收取，超时停车按每小时8元,不足一小时按小时计算，费用属于提前预付型，多付不退。但是咪表在天津举步艰难，乱停乱放现象严重。咪表泊车管理尚存在许多困难，但作为大都市的天津实现咪表泊车管理是必然趋势。

随后我们乘坐643，沿途几个较重要的建筑：总医院、天大、南大、水上公园和周邓纪念馆。这几个都是交通流量密集地段，人车混在一起，其中总医院设有自己的天桥，可以缓解一部分交通压力。下车步行一段到达宾西立交桥，该立交桥上的车流量当时并不太多，并且在该立交桥建设阶段附近的一大酒楼渔夫码头倒闭，这是交通设施建设的负面影响。一般说来交通设施的建设会带动周边的经济发展，但宾西立交桥附近似乎有点萧条。

我们的午饭是在天津理工大学吃的，顺便也参观了他们学校的交通设施。给我影响较深的是有一交叉口在转弯处设有弧型的圆镜，可以让人们在拐弯之前看见侧面的交通状况，方便安全，也起到一定美观作用。在有些地方可以有效借鉴。

离开理工大学步行育梁道乘608到河东体育场。河东相对和平人确实要少很多，但那附近有一大型超市人人乐和掏淘宝街，因此也比较繁华。此次我们主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回来的时候，几乎有一半的路程到最后的终点站，车上就我们实习小组的9个人。让我认识到有的公交并不像我们想象的那么挣钱，作为城市的交通规划，有的公交仅仅是为人们提供方便和缓解交通拥挤。

公交站点的选定也有很多学问，要综合考虑客流量和地段的安全性。我们的最后行程是乘687回校本部，在等车的过程中也发现了两个问题。一是，对面过去了3辆687我们却还没等到，车辆的发配似乎不是固定的;二是大家一致认为华苑路段的居华里站点的位置选的不合理，因为它设在交叉口的拐弯处，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的时候。

这次实习，大家都收获不少。4号李老师给我们做了一个报告，主要介绍了她刚考察过的新加坡和马来西亚。虽然是两个小国，但他们的交通设施有很多值得我们学习借鉴的地方。给我影响较深的是他们的绿化特别好，既保护了环境又给人良好的视觉笑果。最后的实习交流，我了解了别的组的大概路线和感想。因为时间精力有限，每个组不可能所有方面都涉及到，学习交流是一个很好的弥补办法。通过这次实习我们了解到天津的交通存在很多问题，当然也有许多可观之处，比如说地铁的各种设施。

现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有很多问题有待于进一步研究，必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时，从我国的交通工程实际和特点出发，建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人，我们要做的很多，需要学习的更多。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇九

工程物流实训是我们大学期间的一项重要课程，通过此次实训，我深刻认识到了工程物流的重要性，并且提高了自身的实际操作能力。在实训过程中，我积累了一些宝贵的经验和教训，让我对工程物流有了更加深入的了解。在此，我想总结一下工程物流实训的体会和心得，并为未来从事相关工作的同学提供一些建议。

首先，在实训过程中，我意识到工程物流的一个重要原则就是高效性。在工程项目的管理中，物流环节起到了非常关键的作用，任何环节的延误都可能导致整个项目的停滞。因此，在实际操作中，我更加注重了时间的控制和资源的合理利用。比如，在货物装卸过程中，我尽量减少了多余的等待时间，合理安排了装卸工人的工作量，提高了货物的周转率。这样不仅减少了项目的运作时间，还有效地节约了成本和资源。

其次，我在实训过程中认识到了信息的重要性。工程物流需要对物流过程进行全面的管理和监控，而这离不开信息的支持。在实际操作中，我积极学习并运用了各种物流管理软件和设备，及时获取物流信息，准确掌握货物的运输状况。同时，我也加强了与各个环节的沟通和协调，更好地实现了信息的共享与传递。这些实践使我深刻认识到，在工程物流中，信息的畅通不仅可以提高工作效率，还可以避免一些潜在的问题和风险。

此外，我也深刻体会到了团队合作的重要性。在实训过程中，我和其他同学一起组成小组，负责完成一系列物流任务。通过分工合作，我意识到只有团队合作才能提高整体效能。在工程物流实践中，每个人都有自己的专长和经验，大家相互学习和借鉴，形成了良好的合作氛围。而一些困难和挑战也通过我们相互协作的努力得以顺利解决。通过这次实训，我确信，只有团队协作才能更好地应对复杂多变的工程物流环境，更好地完成工作任务。

最后，我还要提到对工程物流实训的改进建议。在实训过程中，我发现我们对于工程物流相关的理论知识掌握不够扎实，缺乏系统的学习。因此，我建议学校可以增加相关工程物流课程，并且加强实训环节的指导和辅导。另外，我也希望学校可以提供更多的实际操作机会，让我们学生能够更好地将理论知识应用到实践中，增强工程物流实战能力。

总之，通过工程物流实训，我对工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的实际操作能力。在实训中，我对高效性、信息的重要性、团队合作等方面有了深刻的认识，并且对实训中存在的不足也有了改进的建议。我相信，通过这次实训的学习和实践，我在未来的工作中将有更好的表现和发展。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十

一周的招投标实训一眨眼就结束了，稍从即逝。虽然时间很短，但是让我们知道了不少的东西，使我们受益匪浅。

1月9号我们班分号组早上老师布置实训任务，下午我们就回去研究招投标文件书。我们组是女组员先看，晚上男组员看，在一起讨论。10号，我们到实中心604机房编制投标文件，各组的组员都在认真地填写及其讨论，当我抬头看一下时，感觉自己置身与一个企业之内，各职员都在忙碌地工作着。老师也下来指导我们，她就像一个主任来巡查工作的。早上我们都差不多填好了文件有关事项，只是投标报价还没有出来。下午，我们继续在机房里做投标文件没有的事项，大多是报价的。投标报价是一个商业机密，即使再好的朋友也不能说，为了组员的利益。预算价的范围是500万元到560万元之间。各组都在提高警惕，怕旁边有眼线，有间谍，机密外漏了，之前所做的事就功亏一篑了。我们都在小心翼翼地填价钱。让想到了在公司里同事们为了竞争，小心行事的工作状态。这让我感觉我提前进了企业，现在我正在里面工作着，这就是以后我们的工作氛围。

我们组是先把投标书打印出来，再手写填报价的价格，小心行事，各有绝窍。晚上，王老师指导我们封标，她也没多说什么，让我们多看招标文件12~13页，是我们封标时要注意的事项、细节。封标是投标成功的一大关键，一不小心就废标，所有的努力就付之东流。别的组当晚就封标了，我们组怕出差错就先研究透彻先，星期天再封标，不怕万一就怕一万。星期一虽说是假日，但我们没有完成任务就不敢懈怠自己。晚上我们在女生宿舍楼下的小卖部的复印店相互讨论，分工合作，在哪里盖正本、副本，还有封标。先前我们犯了错误，不得不弄得很晚。在11：30时，我们还没弄得，我们也再弄一点就要走了。这时别的组来拿盖章，来复印，可老板已走了。章肯定就盖不了。她要拿章回宿舍，我们就说班长刚才就先要了，他们那里有文件。那时她就生气，而且怪我，因为我和她是同一宿舍的，回宿舍冷嘲热讽的。我就解释给她听。本来做什么事就应该有一个先来后到，做事要公平。我也没跟她吵。“忍一时，风平浪静;退一步，海阔天空”。毕竟同一宿舍，抬头不见低头见。让我想到以后出社会，为了个人的利益，是不是会不顾一切。在同一个公司里，为了一己之私，勾心斗角，我想都不敢想。我们只能用坦诚的去对每一个人，所谓“精诚所至，金石为开”。

12日，是开标的时间，9点钟之前要把投标书送到。我们这次模拟了投标的程序。开标开始了，主持人介绍有关工作人员，然后就让检查员检查法定代表人进场的有关证明书，竟然有一组的法定代表人什么也不带，原则上是不能进场的，让我们认识到事情的严肃性。在检查投标书时，就有一组的投标书封面不合格。开始唱标了，第一组a1组就被宣布为废标，原因是商务部分与技术部分没有分册装订。这是整个教室都充满紧张的气氛，个个都在期盼着本组的投标书能入围。但是陆陆续续地有几组的投标书都是废标，原因是和前面的一样的。最后才有4个标书为合格投标书，8个为废标，我们破了学院实训开标中废标的记录。我们废标的组的组员都很难过，毕竟认真、精心弄的标书就这样废了，心里不是滋味。我们a10组是因为标书没有技术部分。

但是是有的，我们直接把技术部分与商务部分合订，技术部分的封面我们没有，而且我们的报价有点高，是513万元。为什么别的组报价这么低，老师不是给我们500万元到560万元的范围么?我们苦思冥想都想不通，就去问老师。原来那是预算报价，不是投标总报价，是我们理解错了。这次投标让我们懂得了细节决定成败。因为有些细节性的错误很多都犯了。“正本、副本”的章也不记得盖。各组的法定代表人都上去发表感言。我直接觉得这次投标让我懂得不少书上所没有的东西。让我体会到身临其境才会获得不少的知识，纸上谈兵，没有做过的话，印象不深，以后也会犯这种错误。这次印象深刻，我们每个同学都铭记在心里的。这次的失败是为以后的成功做铺垫。所谓“吃一垫，长一智”，我们这次失败，犯了错误，以后就不会犯了。

的陷阱，叫他们改他们不肯。我们拿招标文件、通用条款给他们看，他们才罢休。先前都是我们叫他们改，他们不改，我们组的组员七嘴八舌争辩着。发包商的组员就说“你们就让我们一点，先前我们都让你们了”。我觉得不是让不让的问题。作为企业或商人，在商言商，没什么同情心。商场如战场，我让了你，我就亏，我就无法立足商界之中。我们现在身为学生，对于利益条款的问题，我们就应穷追不放，实在不行就按通用条款公事公办。我们现在就相当学习，以后工作更有利我们对合同文件的研究及其应注意的事项。下午，我们a10组与a9组继续谈判，而a11与a12组也是一样。

只有我们两大组正在谈判了，其他组早已完成不用来了。可能别组不像我们那么斤斤计较，死心眼。但是，对于学习，我们应该就持有这种态度。这样我们就比其他组知道得更多。下午，我们对于保修金这个问题也吵得不可开交，你不让我，我不让你，最后老师解释给我们听，我们才罢休不追究。要不我们总是不往下拉，不往下看。a11与a12组，他们谈判不成。最后a11组的组长生气地走了，他们组员也不敢谈判。认为只有组长来了才能谈。现在组长不谈，怎么办。只能叫老师了。老师出面了，事情才得以解决。我们组虽也斤斤计较，但不会弄到这程度。毕竟这不是真的，只是模拟而已，不要伤害同学之间的情谊。最后，我们终于完成谈判，谈判圆满成功。在谈判时，各自都会有点情绪，但过后就像水过鸭背，一下子忘了。

这次的实训，使我明白不少的东西与处事的原则，使我对“招投标合同管理”这门课有了更深的认识。以前觉得书上说的我们都理解，我们都懂了。但这次实训使我懂得书上所没有的事项。就如人所说“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”让我懂得“团结就是力量”，一个人不可能做得那么多的事，“众人拾柴火焰高”。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十一

工程电工实训是电气工程专业学生必修的一门实践性课程，通过实际操作，使学生掌握电气工程领域的基本技能和知识。本文将从实训目的、实训方式、实训收获、困难与解决、展望未来五个方面来总结我的心得体会。

首先，实训的目的主要是培养学生的实践能力和动手能力。在课堂上，我们学习到了很多电工的理论知识，但只有在实践中才能真正巩固并运用到实践中。通过实训，我们不仅仅掌握了电气工程的基本理论和技能，还培养了自己的实际动手能力，提高了自己解决实际问题的能力。

其次，实训方式多样化，从简单到复杂，由浅入深。实训内容与实际工程项目紧密结合，让我们更加深入理解了理论与实践的关系。我们通过分组实验，小组互帮互助的方式，共同完成了一系列的实验项目，例如电路连接实验、电气故障排除等。这些实验既增加了我们的实践经验，也提高了我们的合作意识和团队精神。

第三，实训收获丰富。通过实践操作，我们不仅仅学会了如何正确使用各种电气工具，还掌握了常用电工设备的基本结构和原理。我们了解了电路的基本连接方式，掌握了焊接和接线技巧，提高了我们的安全意识和实践操作能力。同时，我们还学会了一些常见故障的排除方法，如无法启动、线路短路等，从而提高了自己的故障排除能力。

然而，实训过程中也遇到了一些困难，例如电气线路连接错误、设备故障等。针对这些困难，我们通过思考、讨论和请教老师及同学解决了问题。有时候多次失败后我们也不气馁，通过不断的尝试和修改，最终找到了问题的解决办法。通过这个过程，让我明白了在实践中经常会出现问题，关键是我们要保持积极的态度和坚持不懈的努力。

最后，展望未来。通过这次实训，我发现自己对电气工程专业产生了浓厚的兴趣，并积累了一些实践经验。希望以后能继续深入学习，不断提高自己的专业能力。同时，我也希望将来能将所学知识和技能应用于实际工程项目中，为社会做出贡献。

总结而言，工程电工实训是我大学生活中一次宝贵的经历，不仅让我学到了实践技能，还提高了自己的团队合作能力和解决问题的能力。通过实践，我们对电气工程有了更深入的了解。我相信，通过不断的努力和学习，我们能够在未来的电气工程领域中取得更大的成就。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十二

回想工程训练实验，实验过程中的许多细节依然清晰地浮现在脑课程：工程训练班级：信息安全1201海中。与我们平时的课程相比，具有很强的实践性，也因此更具趣味性。通过在实验室里指导老师的指导，亲自动手实践我掌握了一些具体生产经验和工艺知识，收获了很多。

我对相关的数控实验比较感兴趣。其中包括数控线切割、数控铣削和数控车削实验。这几个实验感觉相对而言还是有一定难度的，尤其是对程序的编写，但有趣之处也正在于此。一个个有趣的模型可以通过一段段的机器代码实现。只要在老师讲解的时候，如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息，在做的时候就显得很轻松了，即使很长的程序也能很容易就编写完成。尽管最后自己完成的东西比较简单，但通过实验，对数控车床有了一定了解，学到了不少相关知识，感受到动手实践的乐趣。

所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个简单模型，但是当最后看到自己亲手做的作品，也挺有一种成就感。应为这次实验，我了解了铸造的工艺，同时感受到生活中的很多不知怎么做成的零部件原来是这么来的。

我的最后一个实验是钳工实验，大家普遍感觉这个实验累人，我对此印象很深刻，因为实验结束后我手上都出现了一个水泡。首先光锯断那个铁柱就花了很长时间。在把它锯断之后，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。然后还要经历打磨的'过程，我认为这个过程除了投入力气之外，还需要耐心和细心。在简单的工作，只有耐心并细心去做才能把它做好。总的来说，钳工实验虽然很累，但也让我们明白做事从细节做起，耐心并细心。

工程训练作为我大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实验才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十三

课程设计是学校培养方案和教学计划的重要环节，它是所学理论知识与工程实践的统一，也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段．通过实践学习巩固，强化我们所学的知识，培养理论联系实际，综合运用所学知识解决实际问题，并开阔我们的工程技术眼界。

最后，这次实习让我受益匪浅，我会不断的理解工程的涵义，认真的学习制图，努力提高自己的专业水平，虚心的学习，努力弥补自己的不足之处，使理论和实际更好的结合，以便为今后的工作打下坚实的基础。一个多星期的实习生活结束了，从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。

我对所学的理论知识加深了印象，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十四

在土木工程测量理论课结束一个月后我们终于迎来了两周的测量实践实习的机会，对于我来说实在是激动的，因为我可以真真的操作并掌握全站仪――这个将来我会经常用到的仪器的原理和操作方法。出于我对土木建筑的喜爱和兴趣我对这次实践实习充满了期待。

就在测量实习动员会上薛老师诙谐而又严肃的向我们讲解了实际工程测量时的注意事项：控制点的选取，标点、记号和仪器的使用方法注意事项，还给我们提出了要求和经过此次测量实践最终要达到的目的等等，最后他给我们分配了我们小组所要测量的小区域，在得知我们小组的任务是测量并最终绘制我们学校2号教学楼的平面布置及地形图的时候我非常开心，我喜欢挑战困难，因为2号教学楼主体设计为非常规的类矩形体结构，附属结构多且分布零散，花坛草坪形状各异，选取的点位因树木的繁盛而通视效果不好等一些不利于我们测量的因素，而在测量中对这些的综合处理正是最好的锻炼我的机会，我暗自下决心我一定会珍惜！在我们组我主要是负责局部草图、整体草图的绘制和符号标记，整体控制、选出控制点，碎部点的选点且标记、全站仪的测量，部分数据处理及最终根据测量数据绘制2号楼精图。

要测量首先要有仪器，下面先简单的介绍我们这次测量实习用的仪器：水准仪，全站仪、经纬仪的使用方法。

（一）水准仪的使用：安置仪器，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，并且粗平，转动角螺旋使圆水准器气泡居中；镜筒调焦是否易用，成像是否清晰，调制上中下叉丝清晰为止。

水准测量时应该注意的事项：我们应该目标定线，看水准仪所放的点是否位于两点的连线上，还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近，误差不超过五米，而且所测两点的距离不能太远。

水准测量的误差的产生消除的方法：系统误差（严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度）；读数误差（特别注意的）；外界环境的误差，包括地球曲率的影响（这次实验可忽略不计），大气折光的影响（我们应该避免在高温的中午测量，所以我们中午都是休息，为了仪器好。），温度的影响（为仪器撑伞防晒），仪器是否有下沉（学校到处都是水泥地所以不予考虑）。

（二）经纬仪的使用：安置角架，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，大致看轴套是否与所测的点垂直，安置仪器，目视看是否对中控制点，升降角架使圆水准器气泡居中，同时也要对中控制点，转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中，转动180度，再调平使其居中，重复几次，即可进行实验。

经纬仪测量注意的'事项：要以一条已知的直线水平角调零，可以减少计算量，如果部这样的话还有乘以它角度的余弦值，还有就是十字叉丝是否垂直，所测的点是否位于竖直的叉丝上，要非常准确，否则画出来的图误差很大。

经纬仪的检验与校正：照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正；视准轴垂直仪器横轴的校验与校正；横轴垂直于竖轴的检验与校正；十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正；竖盘指标差的检验与校正；光学对仪器的检验与校正。

（三）全站仪的使用：调平的步骤和经纬仪的差不多，这次实习用全站仪主要是用来测控制点之间的距离，运用的比较少，但是全站仪在将来的工程中运用十分广泛，熟悉操作和使用全站仪是十分重要的！

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十五

工程实训是大学生专业课程中的重要组成部分，通过实际操作和实践，使学生更好地掌握专业知识和技能。我作为一名机械工程专业的学生，参加了一次关于机械制造的实训项目，获益匪浅。在这次实训中，我深刻体会到了实践的重要性，并且对工程实训有了更深入的认识。

首先，工程实训让我了解到理论知识与实际操作之间的差距。在课堂上，我们学习了诸如机械原理、材料力学等基础理论，但仅仅靠理论是无法真正掌握技能的。只有亲自动手实践，才能更好地理解知识。在实训课程中，我们制作了一台简单的汽车模型，需要从选材、设计、加工、装配等方面进行全面考虑。通过亲自动手操作，并不断调整和改进，我逐渐明白了理论知识在实际操作中的运用方式和局限性。这让我深刻认识到，理论只是一种基础，真正的知识实践需要通过实际操作来验证和完善。

其次，工程实训培养了我解决问题的能力。在实际操作过程中，往往会遇到各种困难和问题，例如材料的选择、工具的使用、结构的安装等。面对这些问题，我不仅仅是简单地摸索和试错，而是学会了分析和思考。通过与同学的讨论，和老师的指导，我逐渐意识到解决问题需要有系统和全面的思考方式。不能仅仅局限在表面的现象上，还需要深入思考问题的根本原因。通过这次实训，我培养了自己的问题解决能力，并且在性格上也更加勇于面对挑战和困难。

第三，工程实训拓宽了我的专业视野。通过参与实训项目，我接触到了许多与专业相关的新技术和设备。在实际操作中，我不仅仅学到了一种制造过程，还了解了整个行业的现状和发展趋势。而这些对于一个刚刚步入职场的大学生来说，是非常有价值的。通过实训，我从一个缺乏实践经验的学生，变成了对行业有一定了解的专业人才。这不仅为我毕业后的就业提供了参考，而且也让我更加有自信和勇气去探索专业领域的更多可能性。

第四，工程实训增强了我的团队合作能力。在实训项目中，我们需要分组合作完成任务。通过与同学们的合作，我学会了倾听和尊重他人的意见。在解决问题的过程中，我不再以自我为中心，而是通过与他人的讨论和协商，找到了更好的解决方案。这不仅极大地提高了工作的效率，也增进了彼此之间的交流和学习。团队合作不仅仅是单纯的任务分配和完成，更重要的是每个人都能在过程中相互学习和成长。

综上所述，工程实训对于我来说是一次难得的宝贵经历。通过实际操作和实践，我不仅仅掌握了专业知识和技能，更锻炼了自己的解决问题能力、拓宽了专业视野，增强了团队合作能力。这些都为我将来的发展打下了坚实的基础。因此，我相信，在今后的学习和工作中，我会继续发扬工程实训的精神，不断提升自己的实践能力，为实现个人价值和社会发展做出积极的贡献。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十六

为期两周的测量实训结束了。在这两星期中，虽然实训时间只安排在上午和下午，时间没有紧凑的让我感到繁忙与紧张。但在是训期间我却听到，学到很多。通过这次的实训我对于书本上的知识有了进一步的认识。而实际动手操作又让我对许多的细节有了新的体悟和理解。

而今年的夏天让人感觉来得特别的早！我们实训的地点就是xx森林公园，当太阳大放光芒时，我们也提前体验了一把测量人员的艰辛。但也因为这样，才觉得着两周过得很是充实。当最后描绘的图纸完成，把它展开的时候心中充满了自豪与成就感！

当然，在实训过程中我们也碰到一些问题，但在解决过程中，不管是怎么解决的，或是经过老师指导，或是与其他组的成员讨论，或是自己在组内进行摸索与解决……或是其他，当时不管哪一种解决方案，都能让我感到受益匪浅！同时，我也提醒自己同样的错自己不要再下次再犯一样的错误。

在本次的实训中我担任第三小组的组长，所以我需要对自己这组的进度有所把握。但我们组与别组却有一些细微的区别。别组基本都是一，二个人操作机器。但我们组却要求人人都会玩转机器！所以我觉得我们这组是成员人人都是能手！

这次的测量实训让我体会到：

1、通过这次实训，我熟悉了水准仪，经纬仪的操作过程。熟悉了闭合导线的测量过程。以及多于数据的整理与计算。

2、在实训期间，通过理论与实践的结合，我具备了独立操作，记录的技能。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十七

测量实训是测量学理论教学和实验教学之后的一门独立的实践性教学课程，实训的目的：

1、进一步巩固和加深测量基本理论和技术方法的理解和掌握,并使之系统化、整体化；

3、掌握路线工程测量基本工作：控制测量和碎步测量。

4、在各个实践性环节培养应用测量基本理论综合分析问题和解决问题的能力，训练严谨的科学态度和工作作风。

实训内容：本次实训共计二周，实训的主要地点主要是校园内。本次实训采用教学与实训相结合的方式进行，也就是先由老师教授实训的内容和应注意的要求，然后同学们自己动手实训，完成当天安排的实习内容。本次实训的安排主要有：

（1）控制测量；

（2）碎步测量；

（3）地形图绘制；

为期俩个星期的测量实训课已经结束了，在这些天得实训中，我确实收获不少，不仅熟练的掌握了经纬仪的使用，还学会了用全站仪精准的测量距离，以及导线测量，还测量出了整个学校的24个点内角，并画出了9点，10点，13点的地形图。实训测量中，我虽然熟练了对仪器的操作，但同时也暴露了自己的不足和差距，尤其对经纬仪的整平和对中还有很大的不足。通过了实训中不断地练习，我也在不断地缩小这方面的差距。

在赵老师的耐心指导和鼓励下，我们组六个人，在不怕吃苦，不怕风吹日晒的精神下，圆满的完成了实训测量任务，从总体上达到了实训预期的目标和要求。这次总实训给了我一次全面的，系统的实践锻炼机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的实际操作能力，我进一步的从实践中认识到实训在工程测量的这门课中得重要性。我以后在在工作中光有理论知识是不够的，还要把理论运用到实践中。

而赵老师也做出了对我们的一些具体要求：

（2）我们必须接触、掌握小地区测量，对中，整平，标准上下观测的全过程等；

（3）实训中，必须要记好数据，同时注意，独立思考和处理问题的能力；

（4）实训中要服从老师和组长的安排，严守作息时间，团结互助，同组成员，尊重老师，爱护公共财物，注重自身和仪器设备的安全。

远，我们组唯一的俩个男生的一路护航下，终于超前完成了任务。

星期四，也就是第四天，老师把我们召集到教室，给我们说有关数据处理的问题，并且把我们的数据输到电脑上的，最后老师把我们的内角数据计算一下，说我们的数据差的有点大，后来我们下午把所有的数据整理出来，总结了一下我们的误差的原因：

（1）对中、整平的时候和点还是有有一点的差距的，并没有真正意义上的'对中整平；

（2）记录数据的时候没有把十字丝对在一起，这样导致数据部准确；

（3）还有有的时候棱镜没有放直；到第二周的画地形图，刚开始大家都不怎么会画图，所以，那天一天的时间基本上连一个点的地物都没有画完呢。后来找到了方法，加上老师的指导，鼓励，并在我们五组六个人通力合作下在星期四那天下午完成了9点、10点、13点的地形图。

在这次实训中，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了地形图的绘制方法。只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。

开始一直以为测量实在是太简单了，不就是到外面玩玩吗，谁知道实践以后，在知道不是一般的难，但是有时候一忙一天，把任务完成后，不是一般的高兴，还是蛮有成就感的，等回到宿舍与其他同学讨论的时候，才知道错的那么多拜拜忙饿了一下午，需要重新测量哦。这是我们的错误，没有分析透原理，，这就教我们凡事要细心，做事，读数的时候要反复读几遍，最终细心让我们提前完成了任务，所以细心是不可或缺的因素。

在实习过程中，技能的提高是一个方面，另外更重要的方面是我们领悟到了相互配合的重要，我们组共6个人，我们在开始的时候进度比别人慢，还走了许多冤枉路。经过调整分工后，效率明显提高，而且每人也都达到了练习，这可谓是成功的第二大因素。合作，在时时刻刻都是不可少的。在许多的工程中，不管是三峡大坝和青藏铁路那样的大工程，还是小民房那样的小工程，任你有再大的本事也无法完成，合作是必须的。

通过实训，达到了理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养了自己的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程测量的实践能力，为将来从事此方面的工作奠定了基础。

这次实训虽然圆满的完成了任务，但在实习中遇到的问题是决不能忽略的，这问题正是我们寻找的，我们所需要的，我们的口号就是在实践中不断发现问题，不断解决问题，这样才能巩固我们所学的知识，为今后走向工作岗位打下坚定的基础。

同时，我也要感谢我们敬爱的赵老师，孜孜不倦的指导我们，帮助我们，鼓励我们。

最新工程实训的总结与心得（案例18篇）篇十八

在土木工程测量理论课结束一个月后我们终于迎来了两周的测量实践实习的机会，对于我来说实在是激动的，因为我可以真真的操作并掌握全站仪――这个将来我会经常用到的仪器的原理和操作方法。出于我对土木建筑的喜爱和兴趣我对这次实践实习充满了期待。

就在测量实习动员会上薛老师诙谐而又严肃的向我们讲解了实际工程测量时的注意事项：控制点的选取，标点、记号和仪器的使用方法注意事项，还给我们提出了要求和经过此次测量实践最终要达到的目的等等，最后他给我们分配了我们小组所要测量的小区域，在得知我们小组的任务是测量并最终绘制我们学校2号教学楼的平面布置及地形图的时候我非常开心，我喜欢挑战困难，因为2号教学楼主体设计为非常规的类矩形体结构，附属结构多且分布零散，花坛草坪形状各异，选取的点位因树木的繁盛而通视效果不好等一些不利于我们测量的因素，而在测量中对这些的综合处理正是最好的锻炼我的机会，我暗自下决心我一定会珍惜!在我们组我主要是负责局部草图、整体草图的绘制和符号标记，整体控制、选出控制点，碎部点的选点且标记、全站仪的测量，部分数据处理及最终根据测量数据绘制2号楼精图。

要测量首先要有仪器，下面先简单的介绍我们这次测量实习用的仪器：水准仪，全站仪、经纬仪的使用方法。

(一)水准仪的使用：安置仪器，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，并且粗平，转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用，成像是否清晰，调制上中下叉丝清晰为止。

水准测量时应该注意的事项：我们应该目标定线，看水准仪所放的点是否位于两点的连线上，还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近，误差不超过五米，而且所测两点的距离不能太远。

水准测量的误差的产生消除的方法：系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特别注意的);外界环境的误差，包括地球曲率的影响(这次实验可忽略不计)，大气折光的影响(我们应该避免在高温的中午测量，所以我们中午都是休息，为了仪器好。)，温度的影响(为仪器撑伞防晒)，仪器是否有下沉(学校到处都是水泥地所以不予考虑)。

(二)经纬仪的使用：安置角架，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，大致看轴套是否与所测的.点垂直，安置仪器，目视看是否对中控制点，升降角架使圆水准器气泡居中，同时也要对中控制点，转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中，转动180度，再调平使其居中，重复几次，即可进行实验。

经纬仪测量注意的事项：要以一条已知的直线水平角调零，可以减少计算量，如果部这样的话还有乘以它角度的余弦值，还有就是十字叉丝是否垂直，所测的点是否位于竖直的叉丝上，要非常准确，否则画出来的图误差很大。

经纬仪的检验与校正：照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。

(三)全站仪的使用：调平的步骤和经纬仪的差不多，这次实习用全站仪主要是用来测控制点之间的距离，运用的比较少，但是全站仪在将来的工程中运用十分广泛，熟悉操作和使用全站仪是十分重要的!